철도운송산업기사 실기시험 후기

1. 필답형

 

 

어제 (11월 15일) 필답형을 보고 왔다.

 

용산공고에서 봤는데, 운산기는 나 혼자였다.

 

 

철도운송산업기사는 필답형과 작업형을 함께 시험보는 복합형 실기시험을 치룬다.

필답형은 사실 크게 어렵진 않다. 겁먹을 필요가 없다. 운전취급규정을 좀 봤다면

쉽게 풀 수 있을 것이다. 기출문제 구걸하면서 구할 필요 없음. 쉬움!! 

어차피 철도 전공자 또는 현직자가 보는 시험이라 쉽게 느껴질 것이다.

공부할때 썼던 자료도 올리고 싶지만

철도공사 사내자료가 대부분이라 불가! 혹시나 해서 다시 쓰지만

운전취급규정만 제대로 보고 가면 다 해결된다.

 

 

2. 작업형

 

 

11월 19일 08시 30분 시험이었다.

 

비가 너무 많이 와서 전호와 차량 연결/해방은 실내에서 했다.

 

전호에서 기적전호와 버저전호를 너무 많이 물어봤다. 공부 안했는디..

주/야간 전호도 너무 생소한거를 계속 물어봤다.

무선전호야 그냥 그대로 따라 읽으면 되니까 해결.

 

차량 연결은 신고를 안하고 바로 들어갔다.

근데 응시자에 따라 주/야간이 다르다. 나는 주간으로 시험봤다

구름방지를 깜빡하긴 했는데 실격은 안당했으니까 괜찮겠지 뭐

그리고 수제동기를 생략하는 대신 수제동기를 체결하는 상황을 물어봤다. 아니 이게 문제에 있던가..

구름방지도 마찬가지. 대체 이걸 왜 물어보는지..?

 

선로전환기가 제일 쉬웠다. 신고하고 몇호! 하고 핸들 꽂고 그냥 하던대로

점검에서도 감점당할 요인은 없었다. 시간때우려고 조절부레이스 하나하나 점검하니까 그냥 거기까지 하라고 ㅋㅋ

키볼트도 체결하는 척만 하고 끝났다.

 

 

 

 

 

+ 조회수가 최근에 증가해서 덧붙입니다. (2021.05.14.)

 

네이버 블로그에서 실기 기출문제를 받아올 필요가 없을 정도로 쉽습니다.

그런곳에 개인정보 넘기지 말고 그냥 운전취급 규정에 빈칸 뚫어서 공부하세요.